اگر به دور شیشه اتومبیل خود نگاه کنید متوجه وجود یک حاشیه از نقاط مشکی می‌شوید. شاید برایتان جای سوال و تعجب باشد که هدف شیشه سازان و خودروسازان از جای گذاری این نقاط چیست و این نقاط چه نقش و یا عملکردی را ایفا میکنند؟ درواقع چندین سال است که خودروسازان از این نوارها در حاشیه شیه ها استفاده میکنند و پدیده‌ای برای امروز یا دیروز نیست.
این نوار مشکی که از لبه شیشه خوردرو شروع میشود و بعد از چند سانت به صورت تراکم نقطه‌ای پایان می‌یابد. بسیاری از افراد تصور میکنند این نقاط برای زیبایی ماشین و شیشه است؛ درست است این نقاط برای زیبایی اتومبیل میشوند اما تنها دلیلِ هدف از بکارگیری آنها محسوب نمی‌گردد. در ادامه ابتدا دلیل پیدایش این نقاط را برای شما باز گو می‌کنیم سپس به معرفی کاربردهای آنها می‌پردازیم.
لازم به ذکر است که نقاط مشکی دور شیشه با نوار مشکی دور شیشه ماشین کاملاً متفاوت است؛ پس آنها را با یکدیگر اشتباه نگیرید.
تاریخچه پیدایش نقاط مشکی دور شیشه
تمامی دلایل و منشاء استفاده از حاشیه نقاط مشکی در دور شیشه را می‌توان به عدم چسبندگی شیشه بر خودرو ربط داد. در گذشته مانند امروزه تصادف بسیار صورت میگرفت. اما چیزی که باعث تمایز میان این دو دوره شده، بالا بودن آمار تلفات ناشی از برخورد اتومبیل و پرتاب شدن سرنشینان به خارج از اتومبیل در حوادثی مانند واژگونی ماشین است.
محققان پس از انجام بررسی های لازمه به این نکته پی بردند که این اتفاق بیشتر به دلیل نبود چسبندگی و انسجام بین بدنه و شیشه اتومبیل رخ داده است. بر این اساس، حدود 20 تا 25، سیستم نگه داشتن شیشه به بدنه ماشین تغییر کرد و تولیدکنندگان خودرو به منظور نگه داشتن پنجره های اتومبیل در جای خود، شروع به استفاده از چسب به جای لبه‌ای فلزی کردند.
این چسب ها عملکرد خوبی داشتند اما زمانی که شیشه به بدنه چسبانده می‌شد، قسمتی از چسب از سطح داخلی شیشه به بدنه پیدا و نمایان بود. در نتیجه یک ظاهر نه چندان زیبا، بدقواره و نامناسب به شکل شیشه اتومبیل داده بود. دست اندرکاران پوششی را برای پنهان کردن این قسمت از چسب خوردگی شیشه طراحی و تعبیه کردند.
این پوشش همان لبه یا حاشیه نقاط مشکی است که در دور شیشه اتومبیل خود مشاهده می‌کنید. این کادر مشکی رنگ را Frit فریت یا فریتس می‌نامند که در اصل نوعی خمیر شیشه است.
فریتس Frit
همانطور که گفته شد، فریتس ها یک نوار سیاه لعابدار است که در لبه شیشه جلویی خودرو به منظور پوشاندن چسب دور شیشه اتومبیل ها استفاده میشوند. فریتس ها همراه با نقاط مشکی اطراف آن از خمیر شیشه و رنگ سرامیکی ساخته شده اند که باعث ایجاد چسبندگی بیشتر و بهتری بین شیشه و چسب می‌گردند. همچنین این نقاط مشکی را نمیتوانید از دور شیشه اتومبیل خود از بین ببرید.
زیرا آنها در داخل پنجره پخته شده و چسب و شیشه را در جای خود نگه میداند و باعث ایستادن پنجره ها را در جای خود میشوند. این لایه در قسمت بیرونی شیشه به صورت یکدست و مشکی است و هرچه به سمت داخل شیشه کشیده میشود به شکل نقطه های ریز مشکی در می‌آید و در نهایت محدود میشود.
البته علاوه بر آنکه فریتس در قسمت رو به داخل باعث چسبندگی بیشتر چسب با شیشه میشود، در قسمت رو به بیرون نیز بعنوان یک سپر محافط در برابر تشعشعات UV برای محافظت از چسبندگی عمل میکند. اگر فریتس وجود نداشت، اشعه های موجود در نور خورشید باعث تضعیف کردن میزان چسبندگی شیشه به بدنه خودرو میشود.
نقطه های موجود در این نوار باعث ایجاد نوعی زیبایی بین ظاهر سیاه فریت و قسمت شفاف شیشه میشوند. همچنین این نقاط مقدار کمی از اتلاف گرما را فراهم کرده و میزان کمی از سایه‌ی خورشید را نیز به خوبی ایجاد میکنند. بر اساس همین ویژگی، بعضی از تولیدکنندگان میزان این نقاط را کمی بیشتر میکنند تا هم نوعی لایه ی محافظ سوم ایجاد شود و هم اینکه میزان تابش آفتاب که آفتاب گیر اتومبیل نیز نمیتواندآنرا مهار کند، کاهش دهد.
کاربرد نقاط مشکی شیشه
نوار نقاط مشکی، از لبه شیشه خودرو بصورت متراکم آغاز شده و بعد از چند سانت، به شکل تراکم نقطه‌ای پایان می یابد. از جمله کاربردها و اهداف تولید این نوار به شرح زیر است:
- زیبایی: چسب میان شیشه و بدنه اتومبیل را می‌پوشاند و ظاهری زیبا و تمیز به این قسمت می‌دهد.
- از بین بردن تمرکز حرارتی: باتوجه به آنکه جنس این نقاط از نوع سرامیکی است، میتواند حرارت بوجود آمده بر شیشه جلوی اتومبیل را متعادل سازد.
- عدم تماس مستقیم نور خورشید به چسب: اشعه یو وی موجود در خورشید باعث کاهش میزان چسبندگی میشود که نوار فریتس از اینکار جلوگیری میکند.
- ایجاد نوعی سایه در حاشه های اتومبیل
